2015年に採択されたパリ協定、2030年度温室効果ガス排出削減目標などにより、国や自動車メーカーも今後一層電気自動車へのシフトを進めていくと考えられます。多くの自動車メーカーは2016年以降に新たな電気自動車を発売予定であり、今後さらに利用者が増えることが予想されています。それに伴い、充電器の普及が進められており、政府も補助金などでこれを支援しています。

今熱い！ 電気自動車(EV: Electric Vehicles)

ガソリンの代わりに電気を使って走る車のこと。環境に優しく、ガソリン車と比べてランニングコストが低い点などから、近年注目が集まっています。

 

世界各国で、ガソリン車からEVへの転換を促す政策が打ち出されています。

 

●インド：2030年までに国内で販売する自動車を全てEVにする

●中国：2019年以降、一定の割合のＥＶなどの製造・販売を義務付ける

●イギリス：2040年以降、ガソリン車やディーゼル車の販売を禁止

●フランス：2040年以降、国内でのガソリン車やディーゼル車の販売を禁止

 

日本政府も、クリーンエネルギー車や充電インフラに補助金を出し、環境に優しいインフラ整備を進めています。

 

また、自動車メーカーもEV開発を進めたり、EVを主軸に展開していくことを発表しています。

 

●トヨタ自動車：トヨタとマツダ、デンソーの３社が電気自動車（ＥＶ）開発のための新会社を設立

●日産：2017年10月に新型リーフを発売

EV充電器の種類

ゆっくり充電　普通充電器

一般家庭など、長時間駐車する場で使う充電器です。車種にもよりますが、3~15時間程度でフル充電できます。

※充電時間は車の蓄電池量、充電器の出力、 充電環境等により異なります。

充電器本体も比較的お求めやすい値段で、工事も簡単なことが多いです。
 
一例本体価格：40万円
 工事費：50万円
 補助金により実質30万円負担
 ※補助金の適用には一定の条件があります。

スピード充電　急速充電器

商業施設や公共施設などの、駐車時間が短時間になる場合におすすめの充電器。

15~30分程度で80%充電できます。

50kw以上の場合、高圧受変電設備の設置、

電力会社との動力契約等が必要となります。

短時間で充電できることは電気自動車ユーザーにとって大変ありがたく、需要が高い

ので、集客力UPなどに効果的です。

 
一例本体価格：200万円
 工事費：250万円
 補助金により実質150万円負担
 ※補助金の適用には一定の条件があります。